汽車行業(yè)采用常用淋雨試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)哪些?

   使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn)。汽車行業(yè)采用常用淋雨試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)哪些?

  1. GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗(yàn)方法、

   2.QC/T476-1999客車防雨密封性限值，整合修訂之后的標(biāo)準(zhǔn)QC/T476-2007客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法。

  3. 根據(jù)GB/T12480-1990的要求，淋雨試驗(yàn)箱的降雨強(qiáng)度在4～10mm/min，噴嘴的噴射壓力為69～147kPa，淋雨時(shí)間為15min。

    車輛試生產(chǎn)期，該階段由于整車的生產(chǎn)工藝、設(shè)備參數(shù)等都處于試驗(yàn)期，所以要通過(guò)整車長(zhǎng)時(shí)間的淋雨試驗(yàn)(4～8小時(shí)之間)，來(lái)發(fā)現(xiàn)可能漏水的部位，再進(jìn)行漏水原因分析和設(shè)計(jì)或工藝的改善，整車批量生產(chǎn)時(shí)，設(shè)計(jì)及工藝缺陷基本改善完成，淋雨主要進(jìn)行例行檢查，以防偶發(fā)的不符合性帶來(lái)的密封性缺陷。